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近日，全球航运权威媒体《劳氏日报》公布了2022年全球百大集装箱港口排名。其中，中国港口占27席，南通港位列全球第84名，排名较上年上升7位，为2022年我国7座吞吐量增速超10%的港口之一。

南通港是国家沿海主要港口，全港70%的货物为长江中上游以及江苏其他地区中转服务，沿江形成国家矿石、煤炭、粮油等大宗散货中转基地，沿海形成国家LNG能源基地。依托港口，有力带动船舶海工、能源化工、装备制造等产业发展，南通船舶和海工产业市场份额分别占全国的1/10和1/4。一批沿海深水航道、码头项目建设为大型产业落地提供关键支撑。近年来，南通港紧紧围绕“优江拓海、江海联动”高质量发展主线，加快构建现代化港口集疏运体系，强化港口枢纽功能，推动港口转型升级，全力服务打造更具特色的“水运江苏”。2022年，南通港完成集装箱吞吐量224万标箱，同比增长10.5%。

2022年1月，《南通港总体规划（2035年）》正式获批，预计2035年，南通港货物吞吐量5.3亿吨，集装箱吞吐量1500万标箱。南通港将进一步加强与长三角港口群内其他港口协同发展，不断推进港口结构调整和转型升级，大力拓展临港产业和现代物流服务功能，提升旅游客运服务水平，逐步发展成为布局合理、能力充分、功能完善、安全绿色、港城协调的现代化综合性港口。市交通运输局相关负责人介绍，随着沿海一批深水航道、深水码头的陆续建成，通州湾新出海口和一批重大临港产业项目将加快建设，南通港服务国家战略和地方经济发展的作用将更加增强，预计“十四五”期间南通港口建设投资将超过200亿元。